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セレナとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  マークIIワゴン
VS
2万円529.9万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 99.9万円229万円
マークIIワゴンの相場表を見る
9924 中古車掲載台数 15
  • 日産 セレナ 2.0 XV エクリプスナビ フルセグTV バックモニター 両側パワースライド Bluetooth USB CD DVD再生 ETC ウィンカーミラー フォグ

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正ナビ・TV アラウンドビューモニター クルーズコントロール ETC 両側ハンズフリーオートスライドドア パーキングアシスト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 後席モニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション 両側パワースライドドア・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X クロスギア S-HYBRID 両側パワスラ/TV/ETC/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ナビ/プッシュスタート/スマートキー/フォグランプ/AW

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    378万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9インチSDナビ 後席フリップダウンモニター プロパイロット アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト ETC ダブルエアコン スマートキー Bluetooth対応

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G S-HYBRID ロングサイドステップ 送迎車

    本体価格
    98万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントエマージェンシーブレーキ メーカー12.3インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア Bluetooth再生 ドライブレコーダー フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    291.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年間保証 プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正10インチメモリナビ フリップダウンモニター フルセグ Blu-ray Bluetooth アラウンドビュー ETC 前後ドライブレコーダー 両側パワースライド

    本体価格
    228.8万円

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    198万円

関東
3143
209.2万円
関西
1649
189.5万円
東海
1422
219.3万円
北海道
438
184.6万円
九州
1217
186.3万円
東北
700
202万円
北陸・甲信越
569
202.4万円
中国
514
217.9万円
四国
272
207.8万円
地域別台数
関東
5
176.5万円
関西
2
104.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140万円
中国
2
166万円
四国
1
195万円

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セレナとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  マークIIワゴン
271.9万円521万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1988
98~150 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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