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セレナとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
112円519.8万円
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中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
9343 中古車掲載台数 255
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション 純正ナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    42万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10インチナビ 全方位カメラ クルコン レーンキープ コーナーセンサー セーフティシールド 横滑り防止 両側電動扉 ETC ドラレコ シートバックテーブル リヤサンシェード LEDフォグランプ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 車検整備付 ワンオーナー車 両側パワスラ

    本体価格
    164万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビTV オートスライド バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 2.0 X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 スロープ 車高調整 リモコン式電動ウィンチ 電動固定装置 オートステップ 両側電動スライドドア 社外ナビ バックカメラ ブレーキアシスト クルーズコントロール 障害物センサー 横滑り防止 ドラレコ 福祉車両

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ プロパイロット 全周囲 BSM 後席エアコン 置く充電 ETC パドルシフト 両側電動 デジタルインナーミラー USB充電 プッシュスタート スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    299.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア プロパイロット 前後コーナーセンサー 純正フリップダウンモニター Bluetooth CD DVD フルセグTV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    245.4万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型コネクトナビ BSM 全方位カメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ワイヤレス充電 両側パワスラ プロパイロット エマブレ ビルトインETC LEDオートライト オートハイビーム AplleCarPlay/AndroidAuto 禁煙

    本体価格
    304.2万円

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    48万円

関東
2953
212.6万円
関西
1577
199.3万円
東海
1314
231.7万円
北海道
387
173万円
九州
1202
190.8万円
東北
611
195.7万円
北陸・甲信越
583
197.3万円
中国
463
221.9万円
四国
253
203.8万円
地域別台数
関東
95
97.4万円
関西
33
96.7万円
東海
19
113.9万円
北海道
13
100.8万円
九州
38
103.8万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

セレナの中古車を探す

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セレナとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
271.9万円510万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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