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セレナとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
5.6万円487.5万円
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中古車相場 35.2万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
9922 中古車掲載台数 291
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH セーフティパッケージ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 10インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDオートライト ハーフレザーシート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    272.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 8名乗り両側パワースライドRフリップダウン

    本体価格
    23万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビューモニター

    本体価格
    231万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 1オーナー 両パワスラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 純ナビ TV BT DVD ETC LED プロパ 両パワ

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライドドア 社外メモリーナビ 後席モニター ETC 社外前後ドライブレコーダー 前後ソナー

    本体価格
    150万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期型・両側電動スライドドア・フリップダウンモニター・エマージェンシーブレーキ・フルセグTV・Bluetooth・レーンキープアシスト・クルーズコントロール・純正アルミホイール・ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD Vセレクション

    本体価格
    64.2万円

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    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
2957
196.3万円
関西
1645
185万円
東海
1336
209.5万円
北海道
458
165.3万円
九州
1253
179万円
東北
805
174.7万円
北陸・甲信越
692
189.2万円
中国
491
202.7万円
四国
285
195.4万円
地域別台数
関東
92
98.1万円
関西
39
99.9万円
東海
39
100.3万円
北海道
25
93.1万円
九州
39
103.7万円
東北
28
87.9万円
北陸・甲信越
17
112万円
中国
7
86.1万円
四国
5
134.2万円

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セレナとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラアクシオ
271.9万円503.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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