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セレナとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
5万円560万円
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中古車相場 25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
10040 中古車掲載台数 124
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ

    本体価格
    41万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 天吊 純正SDナビ 全方位カメ

    本体価格
    227.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII セーフティA 純正9型ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    230.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 大画面ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 全方位カメラ 純正SDナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    191.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 全方位カメラ 両側電スラ アダプティブ

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 禁煙 フリップダウン 両側パワスラ 9型ナビ

    本体価格
    215.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

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    225万円

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  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ ポールスターソフトウェア HDDナビ

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    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD harman/kardon ソフトベージュ本革シート

    本体価格
    199.8万円

関東
3200
202.1万円
関西
1564
200.4万円
東海
1382
220.6万円
北海道
514
188.4万円
九州
1238
192.8万円
東北
787
195.4万円
北陸・甲信越
654
215.2万円
中国
431
217万円
四国
270
205.6万円
地域別台数
関東
38
139.9万円
関西
19
138.9万円
東海
15
143.1万円
北海道
17
102.8万円
九州
5
183.1万円
東北
12
129.6万円
北陸・甲信越
14
102.6万円
中国
1
108.9万円
四国
3
150万円

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セレナとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ボルボ  V40クロスカントリー
271.9万円503.6万円 新車時価格 339万円479万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1433~1997 排気量(cc) 1497~1983
98~150 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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