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セレナとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
9346 中古車掲載台数 39
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 8型ナビ 8型後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正HDDナビ 全周囲 両側電動 ETC2.0 プロパイロット クルーズコントロール BSM ステアリングスイッチ デジタルインナーミラー スマートキー スペアキー LED オートマチックハイビーム

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション 禁煙車 キーレスエントリー 左パワースライドドア SDナビ ETC バックカメラ レベライザー ウインカーミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 点検記録簿 保証書 タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII ナビ Bモニター ETC 後席TV

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID ETC ナビ TV CD DVD 両側パワースライドドア 電格ミラー Bluetooth Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3インチナビTV・ETC・プロパイロット

    本体価格
    409万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC BSM 両側電動スライドドア オートブレーキホールド プロパイロット ダブルオートエアコン エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ セーフティA

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    309.4万円

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関東
2942
212.1万円
関西
1582
198.6万円
東海
1339
229.9万円
北海道
409
178.3万円
九州
1170
189.5万円
東北
621
197.2万円
北陸・甲信越
568
198.8万円
中国
468
223.7万円
四国
247
205.9万円
地域別台数
関東
20
125.3万円
関西
4
130.3万円
東海
2
64.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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セレナとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
271.9万円521万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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