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LSハイブリッドとステージアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ステージア
VS
40万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
291 中古車掲載台数 85
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サスコンローダウン/AME20AW/革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD ホワイトレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 20インチAW/モデリスタマフラー/サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート オットマン ETC

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ ホワイトレザー 19AW

    本体価格
    67万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/5人/SDナビ/マ-クレビンソン/衝突軽減

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人/全画面SDナビ/マクレビ/BSM/記録簿6枚

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD SR 革シート ナビ 21AW ETC

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    125万円

  • 日産 ステージア 25G RS 5速MT載替 リフトアップ

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    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    295万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD フジツボマフラー D2レーシング車高調

    本体価格
    539万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 4WD サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD RB26DETTエンジンBBS17AW5速MTナビTVETC

    本体価格
    396.9万円

関東
96
156万円
関西
31
170.9万円
東海
39
164.8万円
北海道
47
151.9万円
九州
16
229.9万円
東北
23
165.9万円
北陸・甲信越
20
140万円
中国
14
171.2万円
四国
5
157万円
地域別台数
関東
41
190.8万円
関西
9
128.4万円
東海
5
414.4万円
北海道
6
59.2万円
九州
4
263.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
81.9万円
中国
8
266万円
四国
6
115.5万円

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ステージアの中古車を探す

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LSハイブリッドとステージアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ステージア
970万円1595.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
4968 排気量(cc) 2495~3498
394 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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