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LSハイブリッドとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  テリオスキッド
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
319 中古車掲載台数 230
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 本革シート サンルーフ  ETC

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ETC SRルーフ 社外アルミエアロ 4WD

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ  ETC2.0 Pシート BSM SR

    本体価格
    269.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ユーザー買取車 21AW面一 サスコン SR

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビ Bカメラ パワートランク 3眼LED 禁煙

    本体価格
    75.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ地デジカメラBluetooth本革サンルーフ

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/ラピスラズリ/本革/SR

    本体価格
    86.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙/記録簿21枚/サンルーフ/衝突軽減/LED

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 社外エアロ 20AW

    本体価格
    108万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 電動格納ミラー キーレス パワステ

    本体価格
    30万円

関東
121
174.4万円
関西
25
164.1万円
東海
44
173.4万円
北海道
47
182.5万円
九州
26
177.2万円
東北
21
155.2万円
北陸・甲信越
16
144万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
57
30.9万円
関西
17
38.5万円
東海
26
30.9万円
北海道
37
38.6万円
九州
24
30.5万円
東北
32
35.3万円
北陸・甲信越
19
39.2万円
中国
10
31万円
四国
8
33.2万円

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LSハイブリッドとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ダイハツ  テリオスキッド
970万円1595.4万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
4968 排気量(cc) 659
394 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 14.4~18km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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