日産 ステージア | 日産 フィガロ | |
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VS | ||
15万円~850万円
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中古車相場 |
109万円~598万円
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75台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ステージア | 日産 フィガロ | |
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273万円~409.5万円 | 新車時価格 | 187万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4765×1760×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1630×1365 |
2495~3498 | 排気量(cc) | 987 |
215~280 | 最高出力(馬力) | 76 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
7.8~11km/L | 10.15モード燃費 | 13.6km/L |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
解説 |
レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
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