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デイズルークスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  ステージア
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 68
  • 日産 デイズルークス 660 X AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 SDナビフルセグBカメ 左Pスラ 全方位カメラ サイドカメラ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ Iストップ 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth アラウンドビューモニター パワースライドドア プッシュスタート キーフリー サーキュレーター

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 両側スライド片側電動 電動格納ドアミラー 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ ベンチシート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側電動スライド 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    68.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/エマージェンシーブレーキ/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アンシャンテ 助手席スライドアップシート 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー エマージェンシーブレーキ パワースライドドア 福祉車両

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減装置 オートエアコン オートライト&LEDヘッド 純正15インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター・TV・ETC・スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 純正SDナビ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減装置 アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグ ドラレコ クルーズコントロール 革調シートカバー オートハイビーム 純正15AW レーン逸脱警報

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    41万円

関東
809
68.1万円
関西
427
69.6万円
東海
464
68.5万円
北海道
151
80.7万円
九州
709
68.6万円
東北
250
72.8万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
216
72.2万円
四国
97
71.3万円
地域別台数
関東
31
180.4万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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デイズルークスとステージアのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ステージア
124万円221.5万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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