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3008とステージアを比較! - みんなの比較車種

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3008とステージアの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  ステージア
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
291 中古車掲載台数 68
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 法人ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    477.6万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ 電動半革

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 純正ナビ  ドラレコ前後 アルカンタラ/テップレザーシート 4席シートヒーター フロントシートアクティブボルスター 21inchパノラミックカーブドディスプレイ  360°ビジョンカメラ  新車保証継承付き

    本体価格
    488万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ CarPlay AndroidAuto 電動ランバーサポート グリップコントロール ワイヤレス充電 ACC LEDヘッドライト 純正18インチAW シートヒーター バックカメラ アンビエントライト アクティブセーフ

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマSR 純正ナビ フルセグ Bカメラ パフューム CarPlay パワーBドア ETC LEDヘッド Aハイビーム ドラレコ ACC LKA BSA 黒半革 純正18インチAW

    本体価格
    160.6万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車 保証継承 左右Fシートヒーター FRドラレコ アクティブセーフティブレーキ パワーテールゲート ウェルカムライト ガラスルーフ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    347.3万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール ETC LEDライト バックカメラ パワーリヤゲート アイドリングストップ 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム アダプティブクルコン

    本体価格
    308.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/パワーバックドア

    本体価格
    126.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    438万円

関東
95
288.7万円
関西
48
275.6万円
東海
47
287.5万円
北海道
17
321.2万円
九州
27
285.8万円
東北
21
298万円
北陸・甲信越
17
313.3万円
中国
14
268.6万円
四国
5
276.6万円
地域別台数
関東
31
199.3万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
54万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

3008の中古車を探す

ステージアの中古車を探す

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3008とステージアのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  ステージア
489万円599.6万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1199 排気量(cc) 2495~3498
136 最高出力(馬力) 215~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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