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スペーシアとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとステージアの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ステージア
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 14.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 68
  • スズキ スペーシア 660 X 社外CD/MD/AUX/パワースライドドア/電

    本体価格
    55万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD エンジンスターター ワンセグナビ 禁煙車 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 片側電動スライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD シートヒーター プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア ギアHV XZ ゼンナ 

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突安全ブレーキサポート フルセグナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 届出済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 記録簿/ETC/社外アルミ/パワーシート/鍵×2

    本体価格
    50万円

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  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

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  • 日産 ステージア 2.0 20X 

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  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.0 20RS ナビエディション 社外アルミホイール ローダウン

    本体価格
    120万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

関東
3289
137.1万円
関西
2129
136.8万円
東海
1952
139.1万円
北海道
702
156.4万円
九州
2583
134.5万円
東北
1442
148.2万円
北陸・甲信越
1117
131.5万円
中国
1013
134.9万円
四国
625
136.8万円
地域別台数
関東
31
180.4万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
156万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

スペーシアの中古車を探す

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スペーシアとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  ステージア
153万円219.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
657~658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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