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シーマとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   ホンダ  S-MX
VS
39.9万円550万円
シーマの相場表を見る
中古車相場 32.8万円155万円
S-MXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 18
  • 日産 シーマ 3.0 30T ターボ・2オーナー・全車検記録簿・禁煙

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッドL OZフッツーラ マゼンタピンク 車高調 2本出しフルストマフラー ケンウッドSDナビ Bluetoothオーディオ 360度ドラレコ

    本体価格
    327万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    45万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング Gパッケージ 後期モデル VG30ターボ ETC アーテシャンスピリットエアロ 社外ナビ

    本体価格
    220万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G フルノーマル純正オーディオマルチレス

    本体価格
    64.5万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV フルエアロ 新品車高調 新品タイヤ 19インチAW パワーシート ETC ナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド 全席パワーシート

    本体価格
    280万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP IMPUL POWER VK51DE 5.1Lエンジン搭載 ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ ETC バックカメラ リアエンターテイメント BOSEサウンド ローダウン ENDLESSブレーキキット前後 RAYS20AW

    本体価格
    178万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV /オークション評価4.5点高評価車/最終後期型/スーパーブラック/ポップアップDVDマルチナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/全席パワーシート/レーダークルコン/電動コーナーポール/バルカンライト/助手席オットマン

    本体価格
    132万円

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    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ナビ/TV/ETC

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 禁煙車 エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート コラムシフト CDチューナー サンルーフ 社外15インチアルミ 助手席テーブル

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    66.8万円

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    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン HDDナビ・CD/DVD再生・音楽録音・ETC・革調シートカバー・社外15インチアルミ・革巻きステアリング・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    32.8万円

関東
49
164.6万円
関西
19
178.9万円
東海
18
176.8万円
北海道
11
183.7万円
九州
4
104.5万円
東北
10
150.4万円
北陸・甲信越
3
80.3万円
中国
12
139.4万円
四国
14
150.4万円
地域別台数
関東
4
76.5万円
関西
3
74.2万円
東海
2
95万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
110万円
北陸・甲信越
1
99.9万円
中国
1
66.8万円
四国
4
92.4万円

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シーマとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ホンダ  S-MX
630万円787.5万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2987~4494 排気量(cc) 1972
280 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
7~10km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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