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シーマとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シーマとGS Fの中古車情報を比較する

日産  シーマ   レクサス  GS F
VS
28万円550万円
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中古車相場 360万円1174万円
GS Fの相場表を見る
163 中古車掲載台数 33
  • 日産 シーマ 4.1 タイプIII リミテッド ワンオーナー 車検整備付き ウールシート クルコン カロッツェリアナビ Bカメ DTV フルノーマル V型8気筒エンジン 前席パワーシート

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 3.0 30T 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41L 当時物2桁ナンバー(自社名変済み) 走行10000キロ! エアコン クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    149万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ・リアアンダーマットガード・モール同色・T-DEMAND車高調・社外マフラー・クスコタワーバー・ウッドステアリング・特注シートカバー・メッシュ15AW・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G インフィニティ仕様

    本体価格
    138万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング セレクション 3000ターボ マーベリック19インチAW ローダウン 2本出しマフラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    536.9万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    436.8万円

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    730万円

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    本体価格
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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    495万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    538万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S Style フルエアロ マフラー 純正鍛造ホイール HUD 黒革シート

    本体価格
    855万円

  • レクサス GS F 5.0 赤革セミア二リンシート OP19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ BSM ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター オレンジキャリパー パワートランク  クリアランスソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    569万円

関東
53
158万円
関西
25
136.4万円
東海
14
152.5万円
北海道
11
151.1万円
九州
7
133.5万円
東北
4
174.5万円
北陸・甲信越
4
79.3万円
中国
10
140.3万円
四国
35
143.7万円
地域別台数
関東
12
741.7万円
関西
8
615.6万円
東海
11
539万円
北海道
0
---
九州
1
758万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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シーマとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   レクサス  GS F
630万円787.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2987~4494 排気量(cc) 4968
280 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 ---

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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