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CX-8とシーマを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシーマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
1863 中古車掲載台数 174
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動バックドア 6人乗

    本体価格
    386.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 追従クルコン ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 4WD ナビ/衝突軽減/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    353.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    316万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 禁煙 ナビ 1オーナー F.S.Rカメラ BTA

    本体価格
    330万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツコネナビ地デジ 360°カメラ BOSE

    本体価格
    395.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    363.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEナビ全方位カメラ パワーバックドアETC

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    376万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド フールレール

    本体価格
    260.4万円

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  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド バネサス交換済

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ターボ 全席パワーシート 本革シート

    本体価格
    158万円

関東
637
283.7万円
関西
244
295.2万円
東海
210
261.2万円
北海道
98
293万円
九州
225
294.9万円
東北
104
283.1万円
北陸・甲信越
142
285.8万円
中国
175
268.3万円
四国
28
279.1万円
地域別台数
関東
52
141.5万円
関西
21
125.6万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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CX-8とシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
289.4万円511万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2188~2488 排気量(cc) 2987~4494
190~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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