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CX-8とシーマを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシーマの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 177
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 焦茶革シート BOSE 360°ビューモニター

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    250.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 純正12型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    356.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定プレミアム ワンオーナー 360°

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ CD/DVDプレーヤ

    本体価格
    270.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートベンチレーション BOSEサウンド

    本体価格
    280.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター BOSE ETC 衝突軽減

    本体価格
    285万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 6人 全周囲カメラ 電動リアドア BSM

    本体価格
    216.3万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

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    70万円

関東
669
291.6万円
関西
253
301.4万円
東海
195
264.6万円
北海道
99
297.2万円
九州
219
301万円
東北
107
293.3万円
北陸・甲信越
126
290.2万円
中国
187
271.6万円
四国
32
272.7万円
地域別台数
関東
52
141.8万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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CX-8とシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマ
289.4万円511万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2188~2488 排気量(cc) 2987~4494
190~230 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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