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ウィンダムとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   日産  シーマ
VS
53万円121.3万円
ウィンダムの相場表を見る
中古車相場 41.8万円550万円
シーマの相場表を見る
15 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ガラスコーティング付

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 純正DVDナビ 禁煙車 皮巻H 走行1万キロ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ ベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 /ガラスコーティング付

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 検09.9 ETC キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G アルミ   電動シート ETC

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.1 41LV 本革シート/外部入力端子/スペアーキー/純正マルチ/ネオクラ

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ワイン本革シート/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    268万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G グランドツーリング 1年保証/中期/エアロ/20インチ(ファブレス PANDEMIC)/ローダウン(車高調)/本革シート/パワーシート/メッキピラー/イエローフォグ/ウーハー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 日産 シーマ 4.1 タイプII リミテッド 車検整備付 整備記録簿 バネサス仕様

    本体価格
    110万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 検二年 ターボ

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッドAV 後期型 V6ターボ バネサス変更済 純正15インチAW サイドバイザー ドアミラーワイパー 全席パワーシート オートライト クルーズコントロール ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 修復歴なし 31シーマ

    本体価格
    275万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV ターボ クルーズコントロール メモリ付パワーシート 電動チルトステアリング ETC 純正ナビ CDFM.AM 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 

    本体価格
    225万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S Fリップ・純正リアスポ・リアアンダーマットガード・モール同色・T-DEMAND車高調・社外マフラー・クスコタワーバー・ウッドステアリング・特注シートカバー・メッシュ15AW・ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 

    本体価格
    169万円

関東
6
96万円
関西
2
69.5万円
東海
1
77.4万円
北海道
0
---
九州
1
85.5万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
44
176万円
関西
20
170.8万円
東海
16
175万円
北海道
14
162.2万円
九州
5
104.6万円
東北
10
147.2万円
北陸・甲信越
4
79万円
中国
11
148.9万円
四国
14
150.4万円

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ウィンダムとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   日産  シーマ
336万円408.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
2994 排気量(cc) 2987~4494
215 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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