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ノアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  シーマ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22万円550万円
シーマの相場表を見る
3079 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si TRDエアロ 外グリル・車高調・4本出マフラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙車 ユニバーサルステップ

    本体価格
    391.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 登録済未使用車 純正ディスプレイナビTV

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ ナビ・ETC・7人乗り・3列シート

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 衝突軽減ブレーキSDナビTV両側パワスラ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突軽減 レンタ歴 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 4.5 450XV 車検R8年9月 18AW 日産記録簿R2.R4.R6有 本革 Bカメ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 全塗装済み・修復歴無し・オートマチック車

    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 30L 走行3万台 ターボ 本革シート

    本体価格
    125万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド フルオリジナル 全席パワーシート

    本体価格
    170万円

  • 日産 シーマ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド ユーザー買取車 エアサス フジツボマフラー

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV テレビナビ・バックカメラ・CD・DVD

    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    128万円

関東
898
244.3万円
関西
493
230.7万円
東海
426
266.7万円
北海道
169
212.6万円
九州
415
252万円
東北
228
231.5万円
北陸・甲信越
188
256.7万円
中国
159
268.2万円
四国
103
254.3万円
地域別台数
関東
52
141.5万円
関西
21
125.6万円
東海
21
121.4万円
北海道
5
88.5万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
114.9万円
四国
43
140.6万円

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ノアとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  シーマ
267万円389万円 新車時価格 630万円787.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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