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LSとサファリを比較! - みんなの比較車種

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LSとサファリの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  サファリ
VS
37.8万円1280万円
LSの相場表を見る
中古車相場 159.9万円302.2万円
サファリの相場表を見る
808 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 460 ナビTV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    225万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINEマクレビ後席エンタLEXUS記録12枚

    本体価格
    531万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期 マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    221.7万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフティ+A/OP20インチAW/本革/禁煙

    本体価格
    709万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ/ブラック&ホワイトグレー革

    本体価格
    549万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD レーダークルーズ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンタ ムーンルーフ

    本体価格
    659万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/点検記録簿12枚/LKA/BSM

    本体価格
    209万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ETC アルミホイール 本革シート

    本体価格
    445.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 5MT

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    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
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  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタム 超希少車

    本体価格
    302.2万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD バックカメラ 錆止 ドライブレコーダー

    本体価格
    250万円

関東
273
374.2万円
関西
132
445.9万円
東海
153
426.7万円
北海道
34
419.8万円
九州
107
365万円
東北
21
351.5万円
北陸・甲信越
29
310万円
中国
39
222.1万円
四国
20
372.4万円
地域別台数
関東
6
208万円
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
1
302.2万円
北陸・甲信越
4
227.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとサファリのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  サファリ
980万円1799万円 新車時価格 446.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
3444~3456 排気量(cc) 2825~4758
299~422 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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