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サファリとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サファリ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
195万円429.9万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 11万円195万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 859
  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 1オーナー 純正オリジナル クルコン 純正フォグ 7人乗り 純正ラゲッジマット付き

    本体価格
    298万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフDX ディーゼル 4WD 5速マニュアル ナローボディ ロールーフ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD /リアデフロック/ディーゼルターボ/オートマ/ショートボディ サンルーフ/オートエアコン/全塗装済み/中古スタッドレスタイヤセット

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフキングズロード ディーゼル 4WD 5速MT 1ナンバー登録 サンルーフ レザーシート シートヒーター WARNウィンチ

    本体価格
    319万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ワンオーナー ディーラー記録簿22枚

    本体価格
    206.8万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック グレーツートン全塗装 1ナンバー登録 社外ナビ TV フォグランプ MT5速 サイドステップ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    308.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプII ディーゼルターボ 4WD フルノーマル ディーゼルターボ ナビ テレビ 禁煙 純正AW オートマ エアコン ETC CD カセット パワーウィンドウ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD バックカメラ 全塗装歴あり ワコーズオイル使用

    本体価格
    240万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WD/禁煙/純正ナビ/CD/DVD/TV/USB/運転席シートヒーター/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/ダウンヒルアシストコントロール/グリップボード/アイドリングストップ

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

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    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ TV Rカメラ

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    90.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS SDナビTV 全方位モニター 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

関東
4
268.7万円
関西
2
263万円
東海
2
369.4万円
北海道
1
213.8万円
九州
1
269万円
東北
4
261.8万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
195万円
地域別台数
関東
193
108.3万円
関西
99
106.9万円
東海
89
104.5万円
北海道
45
104.3万円
九州
132
105.9万円
東北
82
113.8万円
北陸・甲信越
94
107.2万円
中国
102
95.1万円
四国
23
89.3万円

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サファリとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   マツダ  フレアクロスオーバー
446.3万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2825~4758 排気量(cc) 657~658
160~245 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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