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サファリとファントムを比較! - みんなの比較車種

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サファリとファントムの中古車情報を比較する

日産  サファリ   ロールスロイス  ファントム
VS
108万円269万円
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中古車相場 1050万円7950万円
ファントムの相場表を見る
23 中古車掲載台数 19
  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード 4WD 5MT車 ノーマル仕様 背面カバー

    本体価格
    232万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    280万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    258万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップAD ディーゼル 4WD サンルーフ/スライドサイドウィンドウ

    本体価格
    261万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 切替4WD 社外17AW BFAT SDナビ ETC

    本体価格
    202万円

  • 日産 サファリ 4.2 グランロードリミテッド ディーゼルターボ 4WD / ディーゼル / リフトアップ /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD サビ無し本州車・D整備記録簿10枚・本革

    本体価格
    260万円

  • 日産 サファリ 4.2 ハードトップグランロード ディーゼルターボ 4WD /46200キロ/ウインチ

    本体価格
    269万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラバン標準ルーフAD ディーゼル 4WD 1オーナー車!平ルーフ&観音ドア

    本体価格
    229万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD 無事故 ハイルーフ ノーマル 社外AW

    本体価格
    188.4万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 リアエンターテインメント 5シーター

    本体価格
    1198万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2360万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 WALDエアロ WALDマフラー 茶革 Bカメ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 22インチ・フル・ポリッシュド鍛造ホイール

    本体価格
    3680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ディーラー車

    本体価格
    1050万円

関東
8
220.9万円
関西
2
120.5万円
東海
4
208.2万円
北海道
3
226.4万円
九州
1
269万円
東北
4
211.3万円
北陸・甲信越
1
187万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4445万円
関西
4
3519.3万円
東海
2
1980万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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サファリとファントムのカタログ情報を比較する

日産  サファリ   ロールスロイス  ファントム
446.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4910×1930×1865  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2825~4758 排気量(cc) 6748~6750
160~245 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
5.5~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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