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CX-3とキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とキューブキュービックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブキュービック
VS
54万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4.9万円64万円
キューブキュービックの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニタリング 電子パーキング 障害物センサー スマートキー プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-3 XD 

    本体価格
    123万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 6MT アドバンスト・スマート・シティブレーキサポート  純正SDナビ フルセグ DVD USB BT Bカメラ ETC キーレス プッシュスタート LEDヘッド ATハイビーム パーキングセンサー ステアSW ディーゼルターボ 純正16AW

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン BSM ETC Bluetooth LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト 純正18インチアルミ

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    202.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 1.5Lディーゼルターボ LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ BLUETOOTH フルセグTV スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 革巻きステアリング ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング セーフティサポートカーS パノラミックビューモニター プッシュスタート LED ETC BSM ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置  ディーゼルターボ  ETC

    本体価格
    184.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/ハンドルヒーター/バックカメラ/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/純正アルミホイール/オートライト/メモリシート

    本体価格
    121.7万円

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    64万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M JAAA鑑定済車両 ホワイトグリル

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 14S 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・社外14インチアルミ・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21.8万円

関東
292
156.8万円
関西
118
151.4万円
東海
184
152.1万円
北海道
56
140.6万円
九州
158
170.8万円
東北
74
148.7万円
北陸・甲信越
94
158.4万円
中国
82
157万円
四国
40
159万円
地域別台数
関東
7
31.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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CX-3とキューブキュービックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   日産  キューブキュービック
189.2万円355.7万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1496~1997 排気量(cc) 1386~1498
105~150 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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