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フェアレディZとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとキューブキュービックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブキュービック
VS
33万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15万円59.9万円
キューブキュービックの相場表を見る
861 中古車掲載台数 24
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T レザーシート/メモリナビ/ETC/バックモニタ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検2年 6MT

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボ ナビ テレビ カメラ ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 本革シート 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S フルバケ アミューズマフラー 車高調

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 1オーナー シートヒーター

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー純正ナビBOSEレカロ6速MT

    本体価格
    605万円

  • 日産 フェアレディZ トヨタ2000GT仕様 L28改公認 ミクニ3連CAB

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビETCLEDアルミホイールスポーツマフラー

    本体価格
    75.3万円

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  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX インテリキー HDDナビ Bモニター

    本体価格
    49万円

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    29万円

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    29万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD 純正OPクラシカルフェンダー

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 トラビス ナビ/TV/バックカメラ/ETC/7人乗り可

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 14S ナビ ETC 3列シート/車検2年整備付

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX MD/CDセレクション 3列7人

    本体価格
    15万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 SX ナビ キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    25.6万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M プラスナビHDD SP 最終型/特別仕様車/純ナビ・Bカメ/純アルミ

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    30.2万円

関東
338
266.9万円
関西
114
326.1万円
東海
135
263.2万円
北海道
42
211.3万円
九州
99
243.1万円
東北
21
142.1万円
北陸・甲信越
28
258.4万円
中国
65
395万円
四国
19
203.1万円
地域別台数
関東
13
38.3万円
関西
2
20.9万円
東海
1
39万円
北海道
2
32.1万円
九州
0
---
東北
1
15万円
北陸・甲信越
2
32.5万円
中国
2
29万円
四国
1
36万円

フェアレディZの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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フェアレディZとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  キューブキュービック
524.2万円920万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2997 排気量(cc) 1386~1498
405~420 最高出力(馬力) 98~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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