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フェアレディZとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンワゴン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 50万円329万円
クラウンワゴンの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 49
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV Bカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO チタンマフラー&車高調&ワーク20インチ

    本体価格
    352万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO メーカーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    368万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期HRエンジン ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT IMPULエアロ/マフラー オーリンズ足

    本体価格
    134万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期ADVAN19AW社外サンルーフTEIN車高調

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ s130z L28改/OER タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT BOSEサウンド RAYS製19inAW ナビ

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT フルエアロ 車高調 サクラムマフラー

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
392
303.8万円
関西
134
474.4万円
東海
183
383.7万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
48
230.9万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
31
384.7万円
地域別台数
関東
23
153.4万円
関西
1
119万円
東海
12
163.5万円
北海道
2
138.8万円
九州
7
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
204.3万円
四国
1
155万円

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フェアレディZとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  クラウンワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
2997 排気量(cc) 1988~2491
405~420 最高出力(馬力) 94~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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