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パナメーラとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとキューブキュービックの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  キューブキュービック
VS
100万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 21.8万円64万円
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264 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド ディーラー整備車両 整備記録簿 8速ATスーパーチャージャー+モーターハイブリッド アシッドグリーンキャリパー オプションエントリードライブ 19インチ オフホワイト革内装 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK PASM/エントリー&ドライブ/PDLS/茶革シート/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーテールゲート/パワーシート/マトリクスLEDヘッドライト/メーカーナビ/パドルシフト

    本体価格
    540.1万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP102/スポーツクロノP/パノラマSR/PDLS

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD シートヒーター・Bluetooth・BOSEサウンド

    本体価格
    189.2万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD スポクロ/スポエグ/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ホワイトメーター

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG 赤革シート カーボンパネル LEDヘッドライト オプションターボ20インチAW キャリパーカバー ポルシェエントリードライブ ソフトクローズドア デジタルインナーミラー(ドラレコ機能有)

    本体価格
    336.7万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 右H正規D車 スポクロ PSR ベージュ革 Sヒーター&クーラー 4ゾーンAC PCMナビ Burmester 全周カメラ ナイトアシスト ACC LCA&LKA LEDマトリックス ソフトクローズドア PASMエアサス Rアクスルステア 純正21AW 禁煙

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD OP177・20インチパナメーラターボAW・マトリックスLEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・BOSEサウンド・アンスラサイトバーチインテリアPKG・4ゾーンエアコン・前後シートヒーター

    本体価格
    578万円

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    本体価格
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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

関東
109
618.1万円
関西
38
508万円
東海
66
661.8万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
817.2万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
734.6万円
中国
7
396.1万円
四国
5
658.6万円
地域別台数
関東
7
36.2万円
関西
3
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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パナメーラとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   日産  キューブキュービック
1424万円3337.5万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
2893~3996 排気量(cc) 1386~1498
304~599 最高出力(馬力) 98~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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