トヨタ アルテッツァ | 日産 キューブキュービック | |
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VS | ||
39.8万円~298万円
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中古車相場 |
12万円~47万円
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103台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アルテッツァ | 日産 キューブキュービック | |
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206万円~364万円 | 新車時価格 | 146.8万円~233.9万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 1386~1498 |
160~280 | 最高出力(馬力) | 98~109 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
11~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 14.6~19.2km/L |
ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9) |
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