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キューブと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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キューブと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 388万円550万円
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757 中古車掲載台数 18
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関東
237
43.3万円
関西
116
38.9万円
東海
81
45.1万円
北海道
42
42.2万円
九州
83
42.2万円
東北
61
44.3万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
60
46.1万円
四国
20
37.8万円
地域別台数
関東
9
451.9万円
関西
2
448.2万円
東海
5
475.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
468万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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キューブと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
144.9万円245.4万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1498 排気量(cc) 1368
109~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではキューブの中古車は757台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は18台掲載しています。
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