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キューブとQ2を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   アウディ  Q2
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
753 中古車掲載台数 163
  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー プッシュスタート ブルートゥース TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス イクリプスSDナビ 地デジ ETC インテリキー オーテックメッキグリル/AW フォグ オートライト アクシス専用革調シート 革巻ステアリング ドアバイザー 車検令和9年7月まで

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X キーフリーETCアイドリングSベン

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正オーテックエアロ 純正オーテック16AW ディスプレイオーディオ プッシュスタート ビルトインETC フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー インテリジェントキー×2 LEDヘッドライト ナビ 禁煙車

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USカスタム15インチAW車高調バグガード

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・フルセグTV・DVD・ETC・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ TV ETC プッシュ 保証1年

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション CDオーディオ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
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  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ セーフティーパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・オートマチックテールゲート・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

関東
243
45.6万円
関西
112
43万円
東海
88
44.1万円
北海道
35
42.9万円
九州
92
44.6万円
東北
54
43.6万円
北陸・甲信越
56
44.7万円
中国
50
45.3万円
四国
23
43.3万円
地域別台数
関東
50
281.3万円
関西
24
282.7万円
東海
29
276.4万円
北海道
2
343万円
九州
23
249万円
東北
6
268万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
10
272.6万円
四国
8
190.9万円

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キューブとQ2のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q2
144.9万円245.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1498 排気量(cc) 999~1968
109~116 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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