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キューブとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 262.8万円518万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
765 中古車掲載台数 89
  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ムーンR SR DVD TV SD LED ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ パワーウィンドウ パワステ キーレス TV

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション Bluetooth レザーシート ドラレコ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 福祉車両 スローパー 電動ウインチ プッシュスタート スマートキー ナビ TV BT ドライブレコーダー付 8ナンバー4人乗り

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション バックカメラ ETC TV 茶内装

    本体価格
    98万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 特別仕様車 ロルブーセレクション / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / ミュージックサーバー / DVD再生 / スマートキー / ETC / ベンチシート

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー 前後ドラレコ オートAC アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    428.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    354万円

関東
240
45.9万円
関西
109
42.6万円
東海
93
43.2万円
北海道
37
43万円
九州
98
44.1万円
東北
59
44.2万円
北陸・甲信越
57
45.9万円
中国
52
44.2万円
四国
20
43.6万円
地域別台数
関東
26
378.8万円
関西
19
396万円
東海
8
376.1万円
北海道
5
351万円
九州
8
369.3万円
東北
3
422万円
北陸・甲信越
10
383.5万円
中国
9
395.4万円
四国
1
438万円

キューブの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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キューブとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  Q3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498 排気量(cc) 1497~1968
109~116 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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