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キューブとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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キューブとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  キューブ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
962 中古車掲載台数 22
  • 日産 キューブ 1.5 アクシス SDナビETC 本革シート 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション エアサス装着・カスタム車

    本体価格
    応談

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ テレビ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグHDDナビ スマートキーベンチシー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビTV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    26.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙車 バックカメラ ナビ ワンセグ対応

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション アンシャンテ 助手席スライドアップシート リフトアップシート Bカメラ 車検2年 付

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン オーッテク16インチAWプッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    76.6万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブルーメタリック

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

関東
308
43.4万円
関西
147
34.7万円
東海
98
41.9万円
北海道
64
43.2万円
九州
107
43.5万円
東北
82
42.3万円
北陸・甲信越
79
43.1万円
中国
50
47.4万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キューブとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アルファ ロメオ  アルファ155
144.9万円245.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1498 排気量(cc) 1995~2492
109~116 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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