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キューブとX1を比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   BMW  X1
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 24万円669.9万円
X1の相場表を見る
775 中古車掲載台数 683
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC ナビ TV CVT アイドリングストップ

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 4WD ETC ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT アルミホイール CD USB Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ チェアキャブ スロープタイプ サードシートタイプ

    本体価格
    90万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アウトドアカスタム リフトアップ 社外ホイール マッドタイヤ バグガード ルーフラック キャリア Bluetooth ナビ フルセグ ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ Bluetooth Bカメ インテリキー

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年全国保証付き  本革・カブロンコンビシート 純正ナビ フルセグTV BT音楽 エコモード オートストップ ステアリングスイッチ ETC AUX ベンチシート 車内清掃済

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビフルセグTVバツクカメラ車検8年11月ETC4WD

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション スマートキー メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブベンチシート 電動ウインチ ナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
    235.4万円

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    63万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

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    183.1万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト

    本体価格
    266.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    154.9万円

関東
240
43.6万円
関西
127
38.6万円
東海
85
43.4万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
57
42.6万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円
地域別台数
関東
254
281.7万円
関西
105
320.5万円
東海
111
303.3万円
北海道
45
233.5万円
九州
57
268.2万円
東北
38
253.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
234.2万円

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キューブとX1のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   BMW  X1
144.9万円245.4万円 新車時価格 540万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1498 排気量(cc) 1498~1998
109~116 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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