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タフトとキューブを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキューブの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キューブ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 755
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシスト付き シートヒーター スカイフィールトップ 電動パーキングブレーキ CDチューナー付きー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー アルミホイール フルタイム4WD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スマートアシストIII バックカメラ 電子パーキング ステリモ シートヒーター ガラスルーフ オートライト アルミホイール スマートキー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 契約後点検/延長保証追加プランあり/スカ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートハイビーム アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートライト キーフリーシステム オートエアコン ナビ ドラレコ パノラマカメラ ETC マット

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD スマートアシストIII シートヒーター ABS スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマ-トアシスト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 純正ナビ 禁煙車 スマートアシスト ガラスルーフ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ バックカメラ シートヒーター 障害物センサー オートLEDヘッドライト フォグランプ ルーフレール  スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    126万円

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    45万円

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    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・ETC・バックカメラ・ドラレコ・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    68万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ スマートキー

    本体価格
    35.9万円

関東
1092
143.6万円
関西
534
143.9万円
東海
832
144.9万円
北海道
281
162.4万円
九州
715
144.9万円
東北
371
155万円
北陸・甲信越
331
147.1万円
中国
391
146.6万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円

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タフトとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  キューブ
132万円188.7万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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