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キューブとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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キューブとスプライトの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ヒーレー  スプライト
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
779 中古車掲載台数 7
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート ドラレコ ETC  純正ホイール Bluetooth接続 ブルーレイ再生

    本体価格
    78万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正オーディオ ETC オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー アクセサリーソケット リアワイパー ドアバイザー スペアキー エコモード

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 社外ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー ディスチャージヘッドライト スマートキー プッシュスタートボタン オートエアコン 禁煙車 事故なし 室内クリーニング済みです

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディーブラック塗装 グリル艶消しブラック塗装 ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X オーディオ デジタルインナーミラー スマートキー ビルトインETC 純正15インチホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ シガーソケット

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 外ナビTV  Bカメラ ツートンカラー Eスタ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー 純正ナビ 地デジTV Bカメラ ガラスルーフ ETC スマートキー プッシュスタート 車検R8/11 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正14インチホイール エアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディー プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    73.2万円

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    本体価格
    525万円

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    630万円

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  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

関東
242
43.4万円
関西
126
38.1万円
東海
85
44.2万円
北海道
41
37.6万円
九州
89
41.4万円
東北
57
41.8万円
北陸・甲信越
58
42.1万円
中国
60
48.5万円
四国
21
38.5万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
525万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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キューブとスプライトのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ヒーレー  スプライト
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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