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キューブとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  バモス
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
774 中古車掲載台数 421
  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC/禁煙車/関東仕入れ/インテリキー/プッシュスタート/タイミングチェーン./フロントフォグランプ/ドアバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S ミュージックルーム /後期型/特別仕様車/走:3.1万km/検:R9年4月/外ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/Mサ-バ-/ETC/外14AW/本革ステア/キ-レス/ベンチシ-ト/フォグ/ドアバイザ-/PVガラス/Tチェ-ン

    本体価格
    13万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビTV スポーツエコモード ETC フォグ Pス

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ナビ/TVフルセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 15AW ETC コラムシフト ベンチシート AUTO STOP キーレス フルセグTV 取説 CD DVD ハロゲンヘッドランプ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行9.8万kmTVナビBluetoothステレオETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション インテリジェントキー マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    104.6万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無し CD AUX対応 キーレス スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 修復歴無 ETC アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー フルフラット

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD 純正アルミ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正ナビ スライドドア ETC ローダウン パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ キーレス アルミホイール エアコン・クーラー

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ バモス 660 G エアコン パワステ パワーウインド 純正キーレス 純正AW

    本体価格
    55万円

関東
241
43.3万円
関西
123
38.4万円
東海
86
44万円
北海道
41
38.4万円
九州
91
41.5万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.5万円
中国
58
48.2万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
134
41万円
関西
54
36.2万円
東海
57
45.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
78
46.4万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
29
39.5万円
四国
22
46.3万円

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キューブとバモスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  バモス
144.9万円245.4万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1498 排気量(cc) 656
109~116 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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