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キューブとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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キューブとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  N-BOX+
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 10万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
765 中古車掲載台数 445
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー HID メモリナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スタイリッシュガラスルーフ/純正カップホルダーイルミ/純正マジカルイルミ(フットランプ)/純正エンスタ/HIDライト/フロントフォグ/ETC/TV/CD/DVD/キャンセラ/Bluetooth/USB

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビTV走行6.9万km検年受渡ダウンサス黒革シートカバー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ ライダー 車検2年付き 走行少ない 本土中古 ライダー 車検2年付き 走行少ない 本土

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 特別仕様車/本革シート/純正ナビ/CD/TV/SD/Bカメラ/ETC/プラズマクラスター内臓AAC/HID/AUTECH16AW/ベンチシート/プッシュ&スマート/イモビライザー/i-stop/専用グリル/SRSエアバック

    本体価格
    40.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Bカメラ TV キーレス スマートキー アイドリングストップエアコンクーラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 社外ナビ/フルセグTV/bluetooth/ETC/スマートキーPスタート/

    本体価格
    27.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    31万円

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    33.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ナビ TV アイドリングストップ スマートキー EYC ドライブレコーダ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 1年保証CDオ-ディオETC両電扉スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

関東
241
44.1万円
関西
112
40.7万円
東海
86
47.4万円
北海道
39
40.7万円
九州
89
42.6万円
東北
64
43.5万円
北陸・甲信越
57
44.9万円
中国
57
43.8万円
四国
20
38.7万円
地域別台数
関東
126
56.6万円
関西
61
51万円
東海
50
50.8万円
北海道
34
63.2万円
九州
57
56.4万円
東北
35
56.7万円
北陸・甲信越
31
60.7万円
中国
35
59.8万円
四国
16
59.9万円

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キューブとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  N-BOX+
144.9万円245.4万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 3名、4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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