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キューブとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 822万円2025万円
ガヤルドの相場表を見る
755 中古車掲載台数 24
  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション ツートーン 本革シート 純正ナビ ETC プッシュスタート スマートキー フルセグTV エコモード パワーウインドウ パワーステアリング 純正15インチAW 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD インテリキー オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ AUX オーテックアルミホイール インテリキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ naviテレビ付き ETC

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調/ビームグレー/USDM

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正オーテックエアロ\純正オーテックアルミ\純正ナビ\地デジ\ベンチシート\プッシュスタート\スマートキー\ETC車載器\

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 キューブ 1.4 SXリミテッド 検R8.10走行7.4万kmナビTVキーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 前後ドライブレコーダー バックカメラ ナビ&フルセグ ETC  スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT CD DVD再生 USB ミュージックプレイヤー接続 Bluetooth

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車フォグベンチSメモリーナビTVETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X キーフリーETCアイドリングSベン

    本体価格
    59万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    応談

関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
7
1532.5万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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キューブとガヤルドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ランボルギーニ  ガヤルド
144.9万円245.4万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1498 排気量(cc) 4961~5204
109~116 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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