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キューブとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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キューブとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 280万円
ロードスタークーペの相場表を見る
956 中古車掲載台数 1
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション AIS評価書付き ナビTV スマキー HIDライト

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビTV フォグ スペアキー有り ETC

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション フルセグHDDナビ スマートキーベンチシー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ CarsOsaka:J0637 プッシュスタート

    本体価格
    9.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アゲサス・ルーフレール・ルーフキャリア

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ECLIPSEナビ オー

    本体価格
    25.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビBluetooth地デジTVスマートキー

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    280万円

関東
305
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.2万円
九州
109
43.1万円
東北
82
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
280万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブの中古車を探す

ロードスタークーペの中古車を探す

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キューブとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ロードスタークーペ
144.9万円245.4万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1498 排気量(cc) 1597~1839
109~116 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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