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キューブとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スマート  ロードスター
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
776 中古車掲載台数 4
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグ・CD・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー・ETC・アイドリングストップ・ドライブレコーダ・オートライト

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ハロゲンヘッドランプ インテリジェントキー バックカメラ  前後ドライブレコーダー 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    67万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 1年保証 ユーザー下取車 車検9年2月 社外ナビ TV ブルートゥース バックカメラ ETC ドライブレコーダー インテリジェントキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビTV走行6.9万km検年受渡ダウンサス黒革シートカバー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミホイール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD DVDナビ 地デジTV スマートキー 社外アルミホイール エンジンスターター タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC プッシュスタート スマートキー キーレス ナビ Bluetooth 運転席エアバック

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

関東
249
43.9万円
関西
114
40.6万円
東海
87
45.4万円
北海道
39
40.5万円
九州
93
43.1万円
東北
63
44.6万円
北陸・甲信越
57
44.2万円
中国
55
45万円
四国
19
40.9万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
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四国
0
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キューブとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スマート  ロードスター
144.9万円245.4万円 新車時価格 343万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1498 排気量(cc) 698
109~116 最高出力(馬力) 82~101
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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