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キューブとジュークを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   日産  ジューク
VS
9.8万円165.9万円
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中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
754 中古車掲載台数 464
  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ チェアキャブスロープタイプ 8ナンバ―車 サイドシートタイプ 電動ウインチ 電動固定式 純正ナビ   バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート 純正オーディオ Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ローダウンカスタム

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 修復歴ナシ

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.3 F ETC付  修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車 当店買取 アイドリングストップ 純正ナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙車 オーテックアルミホイール プッシュスタート オートエアコン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC テレビキット インテリキー 電動格納ミラー ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビフルセグTV CD SD Bluetooth バックカメラ ETC インテリキー アイドリングストップ 社外14インチアルミ タイミングチェーン車 自社買取車

    本体価格
    21万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ ETC ドラレコ前後 スペアキー

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD エンジンスターター・アルミホイール・キーレスエントリー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

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    52.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビゲーション ETC Bluetooth DVD再生 地デジTV プライバシーガラス 盗難防止装置 アイドリングストップ 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    45万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 禁煙車 純正ナビ DVD再生 CD録音 フルセグTV Bluetooth リアカメラ ETC HIDヘッドライト オートリトラミラー スマートキー 17インチアルミホイール フジツボマフラー

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    56.2万円

関東
233
42.6万円
関西
119
38.5万円
東海
79
44.1万円
北海道
44
40.4万円
九州
82
42.2万円
東北
59
43万円
北陸・甲信越
58
45.8万円
中国
60
46.5万円
四国
20
38.5万円
地域別台数
関東
135
78.2万円
関西
41
71.2万円
東海
64
69.9万円
北海道
38
85.1万円
九州
88
73.5万円
東北
27
87.4万円
北陸・甲信越
44
88.7万円
中国
19
75.8万円
四国
8
91.3万円

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キューブとジュークのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  ジューク
144.9万円245.4万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1498 排気量(cc) 1498~1618
109~116 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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