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ノートオーラとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとキューブの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キューブ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
1840 中古車掲載台数 755
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・ドライブレコーダー・SOSコール・スマートルームミラー・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ラインナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー/プロパイロット

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正9インチディスプレイオーディオ アラウンドビュー BSI ETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 HDMI

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車 プロパイロット Nissanコネクトナビ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 アラウンドビューモニター ハイビームアシスト 踏み間違い防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット NissanConnectナビ アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター 寒冷地仕様 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ドライブレコーダー ETC  LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 店長決裁車 プロパイロット アラウンドビューモニター 日産コネクトナビ ヒーターシート&ハンドルヒーター スマートルームミラー リヤフォグランプ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※雹害車※ 当社社用車 メーカー大画面ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー9インチナビETC全周囲カメラインテリア内装ブラック液晶パネルメーターフルエアロブレーキホールド付電動パーキングブレーキ運転席ハイトアジャスターシートサイドバイザーレッドブラックシートブライン

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 コネクトナビ/BOSE/プロパイロット/特別仕様/専用合皮シート/デジタルインナーミラー/全周囲カメラ/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/インテリキー/フルセグTV/パワーシート/ハイビームアシスト

    本体価格
    233.5万円

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    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション ナビ・TV・Bluetooth・ETC・スマートキー・ドラレコ・

    本体価格
    28万円

関東
579
243万円
関西
247
244.7万円
東海
303
237.4万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.6万円
東北
113
238.3万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
44
240.4万円
地域別台数
関東
243
45.6万円
関西
109
42.8万円
東海
91
44.3万円
北海道
36
43.5万円
九州
94
43.8万円
東北
57
43.6万円
北陸・甲信越
57
46万円
中国
48
44.2万円
四国
20
43.8万円

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ノートオーラとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  キューブ
261万円353.1万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1198 排気量(cc) 1498
82 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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