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キューブとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 518万円1290万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
805 中古車掲載台数 24
  • 日産 キューブ 1.5 15G ムーンR SR DVD TV SD LED ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック 純正ナビ BT フルセグ スマートキー 純正AW

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ サイドシートタイプ 修復歴無し 車椅子スロープ スマートキー

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブベンチシート 電動ウインチ ナビ 地デジ DVD/CD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション FU0897 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ABS TVナビ フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

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    688万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

関東
257
44.3万円
関西
127
40.1万円
東海
91
45.6万円
北海道
37
38.8万円
九州
101
41.6万円
東北
59
41.8万円
北陸・甲信越
52
39.4万円
中国
55
45.3万円
四国
26
39.9万円
地域別台数
関東
11
806.5万円
関西
6
910.1万円
東海
4
911万円
北海道
2
830.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
799万円
四国
0
---

キューブの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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キューブとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
109~116 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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