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キューブとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  サンバー
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
798 中古車掲載台数 481
  • 日産 キューブ 1.5 15X 2年3万キロ保証 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 15X インディゴ+プラズマ 

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー パフォーマンススペック 純正ナビ BT フルセグ スマートキー 純正AW

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン 走行400km/HIDヘッド/外装ダーククロームメッキ加飾・ライダー専用エアロバンパー/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付AAC/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 車高調 ナビ フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bluetoothオーディオ ETC フルセグTV DVD再生 CD音楽録音 スマートキー×2 ベンチシート

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビ ETC インテリキー ECOモード 禁煙車 革巻ステアリング ステアリモコン 横滑り防止 AUTOライト ヘッドライトレベライザー ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングSTOP

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    54.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー ハイルーフ 修復歴無し パワーウィンドウ キーレス CD スライドドア ABS

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD デジタルインナーミラー 両側電動スライド

    本体価格
    172万円

関東
253
44.5万円
関西
127
40.5万円
東海
88
44.7万円
北海道
40
38.8万円
九州
102
41.4万円
東北
60
41.7万円
北陸・甲信越
50
38.6万円
中国
52
46.3万円
四国
26
38.6万円
地域別台数
関東
171
56.2万円
関西
46
69.8万円
東海
45
65.4万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
57.3万円
東北
41
57万円
北陸・甲信越
34
71.9万円
中国
41
72.1万円
四国
16
87.6万円

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キューブとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  サンバー
144.9万円245.4万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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