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キューブとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スバル  サンバーディアスバン
VS
5万円165.9万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
774 中古車掲載台数 57
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ 地デジ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC車載器 HIDヘッドライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート インテリジェントキー ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ チェアキャブスロープ ベンチシートタイプ 電動ウインチ 電動固定式 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 検2年 自社 ローン  那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ/バックカメラ/Bluetooth/TV/DVD/ETC/禁煙車/関東仕入れ/インテリキー/プッシュスタート/タイミングチェーン./フロントフォグランプ/ドアバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ 夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ フルセグナビ Bカメラ 15インチ 化粧ホイール ドラレコ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC プッシュスタートボタン オートライト オートエアコン スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュS・ナビ・ETC・シートカバー・禁煙

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    85万円

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    88万円

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    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78.8万円

関東
241
43.3万円
関西
123
38.4万円
東海
85
44.2万円
北海道
41
38.4万円
九州
92
41.4万円
東北
55
41.3万円
北陸・甲信越
56
42.6万円
中国
58
48.2万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
12
52.5万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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キューブとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スバル  サンバーディアスバン
144.9万円245.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1498 排気量(cc) 658
109~116 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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