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キューブとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ブレイド
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
955 中古車掲載台数 21
  • 日産 キューブ 1.5 15X 新品メモリーナビ付き

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ Bluetooth対応ナビ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・CD・DVD・Bカメラ・LED・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ・TV・ETC・スマートキー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/地デジ/インテリキー/HID

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド ワンオーナー  スマートキー ETC

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 走行4.4万キロ レザーシートカバー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    58.8万円

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    52万円

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    本体価格
    46万円

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  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
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    本体価格
    103万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G ワンオーナー 記録簿16枚 プリクラッシュ

    本体価格
    169万円

関東
304
43.5万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
63
43.2万円
九州
109
43.1万円
東北
82
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
50
47.3万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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キューブとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ブレイド
144.9万円245.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1498 排気量(cc) 2362~3456
109~116 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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