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ヤリスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  キューブ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
2241 中古車掲載台数 772
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC バックモニター 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー マニュアルエアコン デュアル・サイドエアバック

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1.5ハイブリッドX ETC車載器 メモリーナビ Bluetooth対応 バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X /トヨタセーフティセンス/VSC&TRC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター/社外アルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC TSS スマートキー 寒冷地仕様 クルーズコントロール

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 純正フルセグナビ バックカメラ サイドカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー カーペットマット CVT 運転席・助手席エアバック パワーウィンドー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ナビTVバックモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X HDDナビ TV  スマートキー Pスタート アイドリングストップ 禁煙 ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    35万円

関東
581
151.7万円
関西
222
161.2万円
東海
295
154.1万円
北海道
171
150.7万円
九州
269
155.5万円
東北
259
161.5万円
北陸・甲信越
197
149.4万円
中国
169
153.5万円
四国
78
155.5万円
地域別台数
関東
243
44.1万円
関西
115
41.3万円
東海
86
45.9万円
北海道
39
40.5万円
九州
91
43.4万円
東北
66
44.7万円
北陸・甲信越
57
44.8万円
中国
55
44.6万円
四国
20
39.7万円

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ヤリスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  キューブ
139.5万円299.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
996~1490 排気量(cc) 1498
69~120 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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