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ヤリスクロスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   日産  キューブ
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 756
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス Z 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア/Bスポットモニター/ 衝突軽減装置/禁煙/シートヒーター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 19incAW 純正ナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート パワーシート/ヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲カメラ ナビ機能付きディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト オートハイビーム 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 純正ディスプレイナビ・フルセグ・全方位M

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーシート パワーバックドア セーフティセンス 前席シートヒーター ETC ドラレコ オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    219万円

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  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ETC バックカメラ ナビ TV CVT

    本体価格
    38万円

関東
825
248.6万円
関西
530
247.7万円
東海
605
250.1万円
北海道
208
276万円
九州
577
245.2万円
東北
300
255.6万円
北陸・甲信越
249
261万円
中国
279
242万円
四国
173
248.3万円
地域別台数
関東
241
46万円
関西
108
42.5万円
東海
92
44.2万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
57
44.2万円
北陸・甲信越
56
46.3万円
中国
49
44.2万円
四国
20
43.6万円

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ヤリスクロスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   日産  キューブ
179.8万円335.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
1490 排気量(cc) 1498
91~120 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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