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オッティと500を比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   アバルト  500
VS
1.8万円77万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
191 中古車掲載台数 64
  • 日産 オッティ 660 S 2WD 5MT タイミングベルト交換済み 社外オーディオ BLITZ追加メーター

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 車検令和8年12月 ナビ テレビ CD AUX HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバック エアコン ドアバイザー ベンチシート

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 車検R8.5まで! 左側パワースライドドア キーレス ETC パワステ パワーウィンドウ エアコン エアバック ABS オートマ

    本体価格
    9万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシートS FOUR福祉車両 4WD 左パワースライドドア 左足アクセル付

    本体価格
    34万円

  • 日産 オッティ 660 S 走行6.7万Km ワンオーナー車

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ 1セグTV ANFM シートヒーター エアコン キーレス ケンウッド前後ドラレコ アシュラレーダー 電動格納ミラー ETC シートリフター ブラックインテリア 純正HID

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し 社外HDDナビ(フルセグTV・USB接続・DVD/CD再生) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ ベンチシート エアコン ABS ドアバイザー

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 走行58000キロ 修復歴無し 電動格納ミラー 13インチアルミ ナビ・TV キーレス

    本体価格
    25万円

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    118万円

  • アバルト 500 1.4 走行距離32400キロ/レコードモンツァマフラー/ボディーガラスコート済/禁煙車

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500 1.4 ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 コーティング済 禁煙車 カーボンダッシュパネル 純正CDオーディオ ETC バックソナー 純正アルミ キセノン 走行44千km 検査2年受渡 アバルトスタートパック点検整備付 タイベル交換パック有り

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 タイミングベルト一式交換済 赤革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    119.9万円

  • アバルト 500 1.4 パドルシフト ETC ターボモデル 純正アルミ

    本体価格
    99.9万円

関東
67
22万円
関西
26
21.5万円
東海
19
19.8万円
北海道
12
19.5万円
九州
29
20.6万円
東北
15
23.7万円
北陸・甲信越
9
25.3万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円
地域別台数
関東
15
101.1万円
関西
12
108.8万円
東海
22
90.9万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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日産  オッティ   アバルト  500
97.7万円197.4万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 13.9km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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