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7シリーズとオッティを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   日産  オッティ
VS
37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
280 中古車掲載台数 191
  • BMW 7シリーズ 740Li アルピナFリップ&リアスポイラーアルピナ鍛造22インチ ALPINAメーターコーディング リアエンターテイメントアルカンターラルーフライニング スカイラウンジパノラマルーフ マッサージシート

    本体価格
    378万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ イノベーションパッケージ ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス BMWレーザーライト ヘッドアップディスプレイ BMW認定中古車

    本体価格
    578万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ・サンルーフ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・ETC・純正20AW・LEDレーザー

    本体価格
    466.8万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ サンルーフ 本革電動シート 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ HUD ACC HarmanKardon 純正ナビ TV 360° 純正20インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート インテリジェントセーフティ ワイヤレス充電 黒革 メモリパワーシート シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    276.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ スペアキー有 20インチ純正AW 360°カメラ  ハーマンカードンサウンド 電動トランク

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 障害物センサー バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター ETC ミュージックサーバー DVD再生

    本体価格
    167万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドラレコ ハーマンカードンサウンド バックカメラ HUD ETC プッシュスタート パノラマビューモニター

    本体価格
    188万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ Fシ-トマッサ-ジ機能 Harman/Kardon 電動ガラスサンルーフ 黒革 全席シートヒーター フルセグTV 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール ワイヤレスチャージャー パワートランク 追従ACC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    6.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    27.4万円

関東
125
407.8万円
関西
38
481.9万円
東海
60
437.2万円
北海道
5
253.5万円
九州
24
443.3万円
東北
7
186.9万円
北陸・甲信越
11
504.5万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円
地域別台数
関東
64
22.2万円
関西
26
21.3万円
東海
20
19.6万円
北海道
13
19.7万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

7シリーズの中古車を探す

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7シリーズとオッティのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   日産  オッティ
1460万円1720万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2992~2998 排気量(cc) 657
286~381 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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