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オッティとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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オッティとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  オッティ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1万円65.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 3
  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 E R9/10月法定整備 社外オーディオ スペアキー有

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外CDオーディオ キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ/ ハロゲンヘッドライト/マニュアルエアコン/リモコンキー

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 E 走行45650Km MD CD WエアB

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付 Bluetooth・AUX・USB対応オーディオ キーレス 電動格納ミラー 光軸調整ダイヤル ABS Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 アルミホイール AA評価点3.5 電動スライドドア Tベル交換済み

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S 5MT ワンオーナー 社外アルミ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX 

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
62
23.2万円
関西
21
18.9万円
東海
16
22万円
北海道
10
19.5万円
九州
22
20.8万円
東北
16
28.1万円
北陸・甲信越
9
25.8万円
中国
6
23万円
四国
6
20.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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オッティとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
97.7万円197.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657 排気量(cc) 6749
50~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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