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WRXとオッティを比較! - みんなの比較車種

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WRXとオッティの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  オッティ
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
473 中古車掲載台数 179
  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー STIリップ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIリップ 黒半革 ナビTV Bカメラ 外18AW

    本体価格
    145.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD パフォーマンスpkg 大型リアスポ OP18AW

    本体価格
    136万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 セイフティプラス STIエアロ RAB

    本体価格
    254.7万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD VARISフロントバンパーTEIN車高調ETC

    本体価格
    263.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 4WDターボ カロッツェリアナビ フルセグ

    本体価格
    194.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期D型 アイサイトセーフティ+

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション 4WD 555台限定車 STIエアロ・大型リアスポ

    本体価格
    700.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスポイラー/柿本マフラー/ナビ/Bカメ

    本体価格
    247万円

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  • 日産 オッティ 660 S 検8・6 5速ミッション車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    10.9万円

関東
167
321万円
関西
70
338.1万円
東海
89
379.2万円
北海道
34
295.4万円
九州
23
374.7万円
東北
34
258万円
北陸・甲信越
26
293.7万円
中国
23
281.2万円
四国
7
302.5万円
地域別台数
関東
59
22.7万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
27
23万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.4万円
四国
9
23.8万円

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WRXとオッティのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  オッティ
334.8万円710.6万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1994~1998 排気量(cc) 657
300~329 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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