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ワゴンRとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
VS
1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
8046 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート 後方誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 運転席シートヒーター

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検8年10月 オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ アルミホイール 2WD CVT

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ワンセグナビ ETC キーレス 新品タイヤ

    本体価格
    19.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 

    本体価格
    69万円

  • スズキ ワゴンR 助手席回転シート車 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 全方位モニタ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スマートキー ナビ+パノラマRカメラ ETC 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    63万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 衝突軽減/ディーラーOPナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    84.9万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC/パワステ/CD/キーレス/

    本体価格
    6.4万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ リモコンオートスライドドア車 ターボ パワースライドドア タイベル交換済み ETC 3年間走行無制限保証 ローダウン 記録簿付 ディーラー記録簿11枚 リモコンオートSドア

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S ECLIPSEナビ(AVN119M)・CD/FM/AM/TV

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 4WD 左側パワースライドドアーナビ/TVキーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 オッティ 660 M オートクリスタル限定 パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 オッティ 660 E ケンウッドCDチューナー!

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 M エアコン・クーラー/キーレス/CD/片側電動スライドドア

    本体価格
    15万円

関東
1763
62.9万円
関西
929
53.7万円
東海
843
64.4万円
北海道
432
75.8万円
九州
1394
63.1万円
東北
866
71万円
北陸・甲信越
806
66.1万円
中国
632
62.6万円
四国
381
57.4万円
地域別台数
関東
64
22.2万円
関西
26
21.3万円
東海
20
19.6万円
北海道
13
19.7万円
九州
28
20.9万円
東北
16
23.1万円
北陸・甲信越
10
24.8万円
中国
8
19.8万円
四国
6
23.7万円

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ワゴンRとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  オッティ
107.9万円188.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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