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ポルテとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  オッティ
VS
14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
574 中古車掲載台数 171
  • トヨタ ポルテ 1.5 Y トヨタ認定中古車・メモリーナビ・ワンセグテレビ・アイドリングストップ・片側電動スライドドア・定期点検記録簿

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 電動ドア キーレスエントリー 地デジ CD再生 Bluetooth接続 電動格納ミラー 横滑防止装置 エアコン ステアリングスイッチ パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 サイドアクセス車Aタイプ 車いす収納装置 電動スライド式35kgタイプなし脱着シート仕様電動式 セーフティセンスC パワースライド スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X DOPナビ・パワスラ・キーレス走行44200km

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 記録簿 横滑り防止 ABS ウォークスルー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F アラモード ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X コンパクト・スライド

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 片側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ エアコン 純正フロアマット プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト TV

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD ナビ Bカメラ 夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    33.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

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    25万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル車 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙 ナビTV 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E 純正CDデッキ・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 オッティ 660 M /左リア電動スライドドア/Tベルト交換済み/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    19.8万円

関東
160
57.3万円
関西
57
53.4万円
東海
108
59.5万円
北海道
34
71.4万円
九州
55
50.9万円
東北
54
50.8万円
北陸・甲信越
55
55.6万円
中国
37
52万円
四国
14
57.9万円
地域別台数
関東
65
23.4万円
関西
26
18.2万円
東海
10
19.1万円
北海道
9
18.5万円
九州
23
20.5万円
東北
14
27.5万円
北陸・甲信越
11
24.6万円
中国
6
23万円
四国
7
21.2万円

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ポルテとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  オッティ
145万円224.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1329~1496 排気量(cc) 657
95~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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