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レジアスエースとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   日産  オッティ
VS
78万円681万円
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中古車相場 1万円55万円
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733 中古車掲載台数 170
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G フルセグナビ 16AW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 中温強化冷凍バン ロング ディーゼルターボ 4WD 5型 DENSO製―22℃冷凍機 4WD 寒冷地仕様 ミラー型バックモニター 純正セキュリティ イージークローザー バックドアイージークローザー ビルトインETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 両側パワースライドドア スマートエントリー&スマートシステム AC100V電源 助手席SRSエアバッグ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ付き自動防眩ミラー トヨタセーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー 両側自動スライドドアTRDフルエアロ FFヒーター ベッドキット フローリング

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 角目4灯 メモリーナビ フリップダウンモニター バックカメラ ベッドキット ベージュ塗装 フルセグTV Bluetooth 両側スライドドア キーレスエントリー 盗難防止装置 電動格納ミラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済 モデリスタフルエアロ エアロボンネット TOM'sテールランプ NASCARタイヤ 10インチアンドロイドナビ Youtubeアプリ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ FU1714 イクリプスHDDナビ DVD ミュージックサーバー フルセグ ETC 電格メッキミラー ドアバイザー オートエアコン キーレス フォグ オートライト 両側スライドドアー イージークロージャ―

    本体価格
    204万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースバン スーパーGL 4WD ナビレス ETC スタッドレス付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    51万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC マニュアル MT5速

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス・ベンチシート・電格ドアミラー

    本体価格
    1万円

関東
213
250.7万円
関西
105
240.3万円
東海
98
249.4万円
北海道
93
254.1万円
九州
79
243.8万円
東北
64
263.8万円
北陸・甲信越
55
247.7万円
中国
11
191.7万円
四国
15
252万円
地域別台数
関東
63
23.5万円
関西
26
18.8万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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レジアスエースとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   日産  オッティ
170.6万円529.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1998~2982 排気量(cc) 657
109~160 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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